Wann sollten Sie auf Winterreifen wechseln?
Wechseln sie rechtzeitig ab Oktober auf Winterreifen und warten Sie nicht bis zum ersten Schneefall! Unter 7 °C ist ein Winterreifen auch schon bei trockener Straße einem Sommerreifen überlegen. Achten Sie auch darauf, dass Ihre Winterreifen mindesten 4 mm Profil haben. Unter 4 mm ist die Wintertauglichkeit bereits eingeschränkt.
Was sind Run-Flat-Reifen?
Diese Reifen werden zunehmend von führenden Automobilherstellern, z.B. BMW serienmäßig verwendet. Mit ihnen kann bei einer Reifenpanne mit eingschränkter Geschwindigkeit (80 km/h) bis zu 80 km weitergefahren werden, auch wenn der Reifen völlig drucklos ist. Ermöglicht wird dies durch verstärkte Seitenwände der Reifen, die bei Druckverlust nicht einknicken. Dadurch kann bei einer Reifenpanne der Gefahrenbereich z.B. auf der Autobahn schnell verlassen werden; ein Reserverad, welches Platz im Kofferaum einnimmt und das Fahrzeuggewicht erhöht, wird nicht mehr benötigt. Allerdings ist bei der Verwendung von Run-Flat-Reifen ein elektr. Kontrollsystem vorgeschrieben, das einen möglichen Druckverlust im Reifen dem Fahrer signalisiert.
Wechseln sie rechtzeitig ab Oktober auf Winterreifen und warten Sie nicht bis zum ersten Schneefall! Unter 7 °C ist ein Winterreifen auch schon bei trockener Straße einem Sommerreifen überlegen. Achten Sie auch darauf, dass Ihre Winterreifen mindesten 4 mm Profil haben. Unter 4 mm ist die Wintertauglichkeit bereits eingeschränkt.
Was sind Run-Flat-Reifen?
Diese Reifen werden zunehmend von führenden Automobilherstellern, z.B. BMW serienmäßig verwendet. Mit ihnen kann bei einer Reifenpanne mit eingschränkter Geschwindigkeit (80 km/h) bis zu 80 km weitergefahren werden, auch wenn der Reifen völlig drucklos ist. Ermöglicht wird dies durch verstärkte Seitenwände der Reifen, die bei Druckverlust nicht einknicken. Dadurch kann bei einer Reifenpanne der Gefahrenbereich z.B. auf der Autobahn schnell verlassen werden; ein Reserverad, welches Platz im Kofferaum einnimmt und das Fahrzeuggewicht erhöht, wird nicht mehr benötigt. Allerdings ist bei der Verwendung von Run-Flat-Reifen ein elektr. Kontrollsystem vorgeschrieben, das einen möglichen Druckverlust im Reifen dem Fahrer signalisiert.
Meisterbetrieb Klepatz Reifenservice
Döbernsche Str. 27, 04860 Torgau, Tel.: 03421 712570, Fax: 03421 903380, Web: www.klepatz-reifenservice.de, Mail: info@klepatz-reifenservice.de, AGB
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Reifenreparatur - was kann repariert werden?
Eine Reifenreparatur ist immer abhängig vom Einsatzzweck des Reifens. Grundsätzlich darf der Reifen nie mit Minderdruck oder drucklos gefahren werden, dadurch wird die gesammte Karkasse innerlich durch Überhitzung und Walkarbeit zerstört. Dies erkennt man an einer schwarzen Spur an der Seitenwand oder durch Knickfalten und Gummimehl im Reifeninneren. Wenn das nicht der Fall ist bestehen gute Chancen, Stichverletzungen und Anfahrschäden auf der Lauffläche und an der Seitenwand kostengünstig zu reparieren.
Mit Kalt - und Heißreparaturverfahren (Vulkanisation) können Reifen uneingeschränkt weiter benutzt werden. Dies gilt vom Motorrad bis zum Ackerschlepper. Fragen Sie uns, wir sind die Spezialisten!
Wie lange können Reifen gefahren werden?
Es besteht generell eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von mindestens 1,6 mm, gemessen in den Hauptprofilrillen, in denen sich auch der TWI (Tread Ware Indicator) befindet, der die Profilabnutzung anzeigt. Wir empfehlen in jedem Fall den Reifen nach spätestens 10 Jahren auszutauschen. Bei Standfahrzeugen wie z. B. Wohnanhängern verkürzt sich die empfohlene Verwendungsdauer auf 6 Jahre.
Eine Reifenreparatur ist immer abhängig vom Einsatzzweck des Reifens. Grundsätzlich darf der Reifen nie mit Minderdruck oder drucklos gefahren werden, dadurch wird die gesammte Karkasse innerlich durch Überhitzung und Walkarbeit zerstört. Dies erkennt man an einer schwarzen Spur an der Seitenwand oder durch Knickfalten und Gummimehl im Reifeninneren. Wenn das nicht der Fall ist bestehen gute Chancen, Stichverletzungen und Anfahrschäden auf der Lauffläche und an der Seitenwand kostengünstig zu reparieren.
Mit Kalt - und Heißreparaturverfahren (Vulkanisation) können Reifen uneingeschränkt weiter benutzt werden. Dies gilt vom Motorrad bis zum Ackerschlepper. Fragen Sie uns, wir sind die Spezialisten!
Wie lange können Reifen gefahren werden?
Es besteht generell eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von mindestens 1,6 mm, gemessen in den Hauptprofilrillen, in denen sich auch der TWI (Tread Ware Indicator) befindet, der die Profilabnutzung anzeigt. Wir empfehlen in jedem Fall den Reifen nach spätestens 10 Jahren auszutauschen. Bei Standfahrzeugen wie z. B. Wohnanhängern verkürzt sich die empfohlene Verwendungsdauer auf 6 Jahre.